قيمت تبليغات در سايت و وبلاگ oldpilot به شرح زير است.
*سايز كليه تبليغها 464*68 است.

1ماهه

50000 سايت

15000 وبلاگ

---

براي هر پست

15000 سايت

5000 وبلاگ

---

طراحي

5000 ثابت

10000 متحرك


www.oldpilot.ir

خسرو شكيبايي در گذشت:-(

به گزارش خبرگزاري فارس، «خسرو شكيبايي» بازيگر سينما، تئاتر و تلويزيون ساعت 9 صبح امروز جمعه 28 تير در سن 64 سالگي به علت نارسايي قلبي در بيمارستان پارسيان تهران درگذشت.
«خسرو شكيبايي» در سال 1323 در تهران به دنيا آمد و تحصيلاتش را در رشته بازيگري در دانشكده هنرهاي زيباي دانشگاه تهران به پايان برد. او تا پيش از انقلاب فقط در عرصه تئاتر فعاليت داشت و فعاليت حرفه اي در عرصه سينما را با بازي در فيلم «خط قرمز» (1361، كيميايي) آغاز كرد. اما سرآغاز دوره ي تازه فعاليت بازيگري شكيبايي را بايد فيلم «هامون» (1369، مهرجويي) دانست. او به خاطر بازي در اين فيلم سيمرغ بلورين بهترين بازيگر نقش اول را در هشتمين جشنواره فيلم فجر به دست آورد. او همچنين براي بازي در فيلم «كيميا» (1374، درويش) بار ديگر برنده سيمرغ بلورين بهترين بازيگر نقش اول از سيزدهمين جشنواره فيلم فجر شد. شكيبايي بازي در بيش از بيست و سه فيلم سينمايي و نيز مجموعه‌هاي تلويزيوني متعددي چون «خانه سبز»، «سرزمين سبز» و... را در كارنامه خود دارد.
«خسرو شكيبايي» اخيرا در دومين جشن منتقدان سينمايي، جايزه يكي از برترين بازيگران سي سال سينماي پس از انقلاب را روي صحنه از دستان محمدباقر قاليباف، محمد خزاعي و محمدرضا جعفري‌جلوه گرفت و با ابراز تشكر، صحنه را ترك كرد.

سلام، مي خواهم توضيحاتي در مورد دوچرخه و قسمت هاي مهم اون براتون بنويسم،

قسمت هاي دوچرخه كه در موقع خريد بايد توجه كنيد

1: سايز، سايز دوچرخه كه با اعداد زوج مشخص مي شود، در واقع همان سايز لاستيك ها به اينچ است. به طور مثال وقتي مي گوييم سايز 26 (مناسب براي 17+) يعني 26 اينچ اندازه قطر لاستيك دوچرخه فوق است. دوچرخه سايزهاي مختلفي دارد:18،24،26 وحتي 28. خوب طبيعتاً هرچه لاستيك بزرگ تر بدنه هم بزرگ تر.

2:ترمزها: ترمزها انواعي دارند. وي بِرِك و ديسكي. نوع وي بِرِك يا همون لقمه اي به نوعي از ترمز مي گويند كه تا اصطكاك 2 عدد پلاستيك با قسمت فلزي چرخها از سرعت دو چرخه مي كاهد. مزاياي اين نوع از ترمزها ارزان قيمت تر بودن، دسترسي بهتر به قطعه يدكي، و اينكه تمام تعمير كننده هاي دوچرخه قابليت تعمير آن را دارند.حتي خود شما هم ميتونيد با خريد لقمه ها اقدام به تعويض آن كنيد.

 نوع دوم ترمزها ترمزهاي ديسكي است، نوع عمل كرد اين ترمز ها به اين صورت است كه در مركز لاستيك دايره اي فلزي قرار دارد كه روي آن تعداددي روزنه ديده مي شود، و قسمت اصلي ترمز بعد از تماس با اين فلز از سرعت مي كاهد، مشكلي كه اين نوع ترمز دارد اين است كه اگر ضربه اي به قسمت ديسك وارد شود يا در اثر زنگ زدگي، چرخ قابليت چرخش خوب خود رااز دست مي دهد، ولي مزيت اين نوع ترمز قدرت خوب آن است، وليمن توصيه مي كنم كه اگر  مي خواهيد دوچرخه بخريد ترمز آن را لقمه اي در نظر بگيريد، ترمز هاي ديسكي بعد از مدتي باعث دردسر مي شوند، مگر نوعي از آن كه به سيستم روغني مجهز است. كه قيمتي از 1 ميليون به بالا دارد.

3: دنده: دنده قسمتي است كه وجود آن براي حركت اجباري نيست ولي اگر با شد بهتر است. اين سيستم با قرار گرفتن در سر راه سيستم انتقال نيرو با استفاده از چرخدنده هايي كه تعداد آن با توجه به تعداد دنده متفاوت است نسبت تعداد ركاب زدن را به تعداد چرخيدن لاستيك تغيير مي دهد. به طور ساده تر اينكه دنده با جابه جا كردن زنجيراز روي چرخدنده هاي مختلف، اين نسبت را تغيير مي دهد. به طور مثال وقتي دنده روي حالت سبك آن است (چرخدنده بزرگتر) هر 1 ركاب زدن مساوي 3 بار چرخيدن لاستيك است، ولي وقتي دنده روي سنگين است (چرخدنده كوچكتر) هر 1 دور ركاب مساوي 10 دور چرخيدن لاستيك است. و اين نسبت با توجه به محاسبه نسبت محيط لاستيك به محيط چرخدنده به دست مي آيد. انواع سر دنده ها: ساعتي (نوع معمول) كلاج دار و وسپايي.

 3: كمك فنرها: كمك فنرها در كاهش انتقال ضربه ناشي از زمين به دوچرخه سوار موثر است.

مهم ترين كمك فنر همان كمك فنر لاستيك جلو است. كه به صورت 2 تايي در دوچرخه ها ديده مي شود. در برخي مدل هاي قديمي 1 كمك فنر اظافي هم در بين دسته ها و بدنه قرار مي گرفت. و كمك فنر زير زين هم براي آسيب نديدن پشت پيش بيني مي شود.

4: قسمت ديگري هم كه بايد به نوع آن توجه كردولي عموماً توجه نمي كنند همان زين است. نوع زين، نرمي يا سفتي آن، نوع جاذب رطوبت و كوچك نبودن آن را بايد توجه كرد.

ديروز يه بنز دستساز مدل 54 ديدم. از پشت بسيار شبيه بعضي از پورشه هااست.
اكثر شركتهاي ماشين سازي مدل هايي دست ساز و لوكس توليد مي كنند كه غير از دل و روده ماشين تودوزيشونم دست دوزه. خيلي خوشگل بود كلي جلب نظر مي كنه. عجب برقي داشت:







اگه بتونم همين اطراف بسياري ماشيم ديدم كه بايد عكسشونو بگيرم (منظورم ماشين بود، دوست ندارم برگردم درستش كنم)

به من بگو بي وفا، حالا يار كه هستي
                             خزان عمرم رسيد، نوبهار كه هستي

سلام. روز جمعه رفته بودم به همايشي كه به مناسبت اهداي جوايز فستيوال عكاسي هوايي برگزار شده بود.
اين همايش در سالن همايشهاي نمايشگاه هوايي برگزار شد. در اين مراسم ابتدا مسؤلان و موسسان وبسايت در مورد سايت، مسابقه، مشكلات عكاسي هوايي و غيره سخنراني كردند. و سپس آقاي بيات در مورد تاريخچه هوانوردي ايران، چگونگي آشنايي ايشان با مسؤلان سايت پيش از افتتاح آن و چگونگي پيشرفت اين فن به سخنراني پرداختند.  مراسم بعدي اهداء جوايز بود كه به ترتيب از آخربه آقايان  كامبيز نوري، برديا فهيمي، مجيد خدايي، طاها آشوري تقديم شد، در زير عكس هاي برتر از نفر آخر به اول گذاشته شده است. ( عكس ها از روي وبسايت مربوطه برداشته شده است)

---

---

---

---

عكسهاي بيشتري را در وبسايت
http://iraviation.com
ببينيد.

با سلام.
نتايج نظر سنجي وبلاگ در مورد علاقه مندي به موضوعات مختلف عكاسي
26.6 درصد (8 راي) همه گزينه ها
23.3 درصد (7 راي) منظره ها
23.3 درصد (7 راي) معظلات اجتماعي
20 درصد (6 راي) آدما
6.6 درصد (2 راي) هيچكدام

فردا اين نظر سنجي رو برميدارم. اگه موضوع جالبي براي نظر سنجي داريد بفرماييد.